豪车汇（www.haochehui.com）1月4日报道——
路虎在很多人心中是不折不扣的豪车，特别是揽胜，比奥迪Q7、宝马X5之类定位明显更高，无论是揽胜还是揽胜运动版，指导价基本没有低于100万的，可以说是跟保时捷卡宴处于同一水平的豪华SUV。很多人只知道卡宴很快，但不知道路虎也有一款主打性能的SUV。今天阿豪要说的这款路虎是目前其量产车型里最快的，哪怕是300多万的顶配揽胜在加速性能上也不如它：
路虎揽胜运动版SVR，这就是目前加速性能最强的路虎，比顶配揽胜还快。这款车的颜色也比较特殊，蓝色为主基调，部分位置是黑色，大部分是碳纤维材质，像机舱盖中间部分就是全碳纤维。
前脸跟普通揽胜运动版差异不大。蚌式前盖，蜂窝网状中网都保留了路虎的家族式设计。前杠下方是三段式设计，格栅开口面积比一般路虎车型明显要大，突出了运动属性。
大灯配置还是挺高的，配置了所谓像素式大灯组。近光灯、前雾灯、日间行车灯都是LED，远光灯是激光，自适应远近光、自动头灯、转向头灯都是标配。
揽胜运动版定位于中大型SUV，规格为4879*2073*1780，轴距2923，5门5座设计。车顶是悬浮式的设计，做了黑化处理，侧面线条相对平直，前门前方翼子上设计了一个通风口，表面是黑色装饰件，后视镜罩也是黑色的。车顶没有行李架，车门下方也没有上车踏板，离地间隙比较低，可见这台车跟越野没太多关系，彻彻底底的运动型SUV。
这台样车的轮胎配置非常高，用的是295/40 R22 Y XL的胎，跟兰博基尼URUS处于同一水平，品牌是马牌的ContiSportContact系列，属于运动型高性能胎。不过这个轮胎不是缺气保用胎，自带有胎压监测功能。十幅造型的轮毂力量感十足，制动卡钳做了红色涂装。
内饰一如既往地保持了路虎的豪华范儿，坐进来就能感受到豪车的氛围。在配色上，这台SVR也是强调了运动味道，红黑搭配突出了速度与激情，跟一些跑车的内饰色调类似。用料符合百万豪车的水平，大部分位置都是真皮，配置也不错，座椅带有腿托以及多向电动调节、加热、通风等功能。
中控区域是双屏显示，分别为10英寸跟10.2英寸，集成了多媒体系统、导航、语音控制、全景影像等功能，音响系统用的英国之宝，标配19个喇叭，可选择23喇叭。全车空调都是分温区自动调节，带有车载空气净化器以及PM2.5过滤装置，还有一个负离子发生器。
这台揽胜运动版SVR出自路虎SV研发部门，这个部门主打性能车。这台SVR也是揽胜运动版的顶配车型，搭载5.0T机械增压V8发动机，最大功率达到571马力，峰值扭矩700牛米，变速箱用的是8AT，全时四驱，0-100km/h加速4秒5。
这台SVR带有开放式中央差速器及后桥差速锁，空气悬架是标配，前悬结构为双叉臂，后悬是多连杆，悬架可以调节软硬跟高低，车体结构还是承载式。
这台SVR路上基本见不到，因为它很贵，裸车指导价188万。而买路虎的朋友们貌似对速度都不太感冒，有这个钱更愿意买个3.0T的大揽胜。
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