据外媒报道称，英菲尼迪旗下中型轿跑SUV车型——QX55原计划在今年上半年正式亮相，并在今年年底上市销售，但是由于公司“运营效率”存在问题，英菲尼迪将推迟5个月生产。
目前，QX55还尚未正式亮相，但是官方已发布该车的预告片，从外观造型QX55车型可看作QX50轿跑版SUV车型， 其定位处于QX50和QX60之间，上市之后将与宝马X4和奔驰GLC Coupe等车型展开竞争。
从曝光的路试谍照来看，QX55车顶后部采用溜背式造型，车头依旧延续家族化风格的中网格栅，外凸的腰线显得动力十足。预计该车将于现款QX50采用相同的平台进行打造。
动力方面，新车将搭载与QX50相同的VC-TURBO 2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为200kW，峰值扭矩为380N·m。传动系统方面配备CVT无级变速箱，可提供两驱和四驱两种驱动形式，预计定价将会高于QX50。
QX55的上市有望提振英菲尼迪的市场销量，数据显示，2019年英菲尼迪累计销量117708辆，低于2018年的149280辆。其中在中国市场仅售出35035辆，同比增长21.36%。目前，英菲尼迪在国内仅有QX50 和QX50L两款车型在售，英菲尼迪的销量主力主要是英菲尼迪QX50全年累计销量为21976辆。
在汽车市场下滑的背景下，各大车企品牌都不好过。当前，国内市场的二线豪华品牌逐渐两极分化，雷克萨斯、凯迪拉克以及沃尔沃等品牌取得了不错的销量，而本田旗下的讴歌和日产旗下的英菲尼迪却处于边缘化。
英菲尼迪销量不愠不火，最大的原因还是因为不注重国内市场的发展，再加上服务和产品方面的问题，英菲尼迪作为豪华品牌却不断在“掉价”。
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