据相关媒体报道，贵州贵阳的陆先生花之前百万购买一辆豪华车，结果两年过去自己准备转让车辆，才发现车辆被维修过，找4S店讨说法，却听到的回复是当时涉及的工作人员已离职无法找到原因。
据车主介绍，自己这次车买回来落地400万，两年不到一万公里，也没出过问题，便打算专卖个朋友的，为了安全起见查看车辆的维修和保养记录。没想到，不查不知道，一查便发现猫腻。
原来是当年提车的3天之前车辆就出现一条关于“故障灯报警”的记录，对于一辆400多万的豪车无疑车主接受不了， 4S店当初也没有尽到告知义务。
于是车主找到4S店的负责人讨说法，4S店经理表示：车子在交付之前我们都会做一个整体的检查和维修，如果维修的费用不超过整车市场价的5%，那么销售方可以选择不告知，而且现在也查不到维修记录，当时负责人已经离职了。
按照400万的5%计算，也就是这20万的维修费用不用告知客户，这在消费者看来显然无法接受。
因为无法查证具体情况，车主认为这是一辆翻新车，但4S店负责人否认了此事，并称可以做车辆鉴定。
据媒体了解到，这家4S店此前已出现过销售“问题”宾利的情况，便联系了一位曾在该4S店任职的员工，据员工回忆，当时陆先生车辆的确被更换过一个零件，而这个零件对车辆问题有着重大影响。
此外，该员工还透露，这现象很常见，新车在交付前检查出问题，通常会从另外一台车上拆零件换上从而做到“完美”，而且一般人是查不到维修记录的，因为一旦告诉顾客有维修记录就很难原价卖出去了。由于当年和公司签了保密协议所以无法告知。
目前，车主准备将已有证据进行整理后向法院提起诉讼，向4S店进行索赔。
对于，4S店这种做法已经构成了欺骗消费者，不过由于事件间隔太长，可能会因证据不足导致上诉失败。在2014年同一地区发生的相似案件中，车主在一审获得1600万的赔偿，但4S进行上诉，二审由于证据不足失败告终。
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