车王舒马赫苏醒了！F1赛车界的传奇舒马赫豪车座驾一览 2024年11月22日更新豪车汇

就在昨天，F1车王舒马赫的苏醒成为了汽车圈的头条，由于2013年的滑雪事故舒马赫头部受伤，已经昏睡了五年之久。据英国《每日邮报》报道，舒马赫已经苏醒，语言交流仍存在一些障碍，但已无需依靠呼吸机等医疗设备维持生命。在车王倒下的这五年里，舒马赫的妻子科琳娜不离不弃，并且组织专门的看护人员24小时照顾舒马赫，5年时间花费了1.1亿英镑的医疗费用。在此，豪车汇祝福车王早日康复，并带来这篇文章为大家盘点一下，车王舒马赫曾经拥有的座驾。

布加迪EB110SS

布加迪家的EB110SS可以说是车王舒马赫的第一台超跑座驾了，然而这台车并不是舒马赫自己购买的，而是1995年布加迪公司的老总送给他的。那一年舒马赫仅有26岁，就拥有了这台陆地怪兽。EB110SS中的110是为了纪念布加迪创始人110年冥诞，这台车搭载的是一台3.5升V12涡轮增压发动机，零百可以跑到3.3s，在当时的物价水平新车售价高达48万美金。图为车王舒马赫于布加迪车厂门前与EB110SS的合影。

法拉利F50

在舒马赫加入法拉利车队后，菲亚特集团的车型便成为了车王的专属座驾，玛莎拉蒂和法拉利旗下的超跑任由舒马赫挑选，只要车王喜欢就可以直接开走。但即便如此，当年的舒马赫还是最爱这台F50，基本大部分时间都交给了这台火红的大马。法拉利F50中的50源于庆祝法拉利建厂50周年，这台超级跑车搭载4.7升V12发动机，最大功率511马力，零百可以跑进3.7秒。

法拉利Enzo

说到身处法拉利车队的车王，自然不得不提到法拉利家的Enzo，舒马赫自然也曾是这款车的车主。这台车由法拉利的创始人恩佐法拉利的名字命名，搭载6.0升V12缸中置引擎并于2002年推出。这辆车可以说是对终极性能的完美表达，法拉利将其拥有的大量F1赛车技术都应用在了这台车上，当时的市场售价约60万美金。Enzo原计划生产349台，由于买家数量超出预期，从而增产至399辆，其中还有一台赠送给了罗马教皇，随后这辆车被拍卖，款项捐赠给了同年海啸的受难灾民。

Fiat 菲亚特500

有人会问：“车王是不是只开过豪车呀?”答案当然是否定的。舒马赫的人生第一台车是菲亚特500，这台车对于他来说意义非凡，以至于每当有人和他提起Fiat500，舒马赫都会想起他驾驶这台车时的样子。Fiat500是微型车的鼻祖，这款车诞生于1936年，就连MINI Cooper都在它之后。气泡状车身搭配两门设计，让这台小车灵巧中带着一丝可爱，以至于现在成为了很多女孩心仪的车型。

F2001

下面这台车大家就比较熟悉了，底盘代号211的F2001，曾由舒马赫驾驶，并陪同车王和法拉利车队在2001赛季贏得了9场比赛的胜利。这辆F2001搭载一台3.0升V10发动机，最大功率能够达到840匹马力，但这台自重590kg的F1赛车的发动机也仅有94kg。2017年，舒马赫的这台F1由纽约苏富比拍卖行进行拍卖，最终以750万美元成交(约合人民币5170万元)。这台车代表着F1赛车的一个时代，更是车王舒马赫的标志，与此同时这也成为了F1赛车史上最高成交价。

奔驰SLS级AMG

当然，除了众多法拉利外，车王舒马赫还曾拥有一台奔驰SLS级AMG。这台车最大的特点当属它的鸥翼门了，顾名思义车门是像鸥翼一样向上开启的。奔驰SLS级AMG搭载了6.2升V8发动机，最大功率631马力，零百加速时间4.25秒。这辆车的车头非常修长，1.8米的车头使得发动机被放置在了前悬挂的后方，从而将车的重心尽可能的更加靠后，车辆前后配重比达到了47:53。

车王舒马赫的车库中也是不乏豪车，这里也是简单为大家罗列了车王的6台车，当然这也只是冰山一角。小编作为一个车迷，只想说车永远是买不够的，就像姑娘们买包一样，你恨不得拥有每个品牌的每一款产品。此刻，车库中的每一台车都在静静的等待着车王，此前有媒体也曾曝出舒马赫的体重已不足50kg，在此我们希望车王能够早日康复，健康的度过余生。