最近雷克萨斯官方正式宣布旗下多款2020款车型因为升级了配置的原因进行了涨价，而这次升级的配置主要集中在多媒体系统和安全系统等等配置中。其中包括ES、NX、UX主销车型在内，涨幅在6000-15000元之间。目前，雷克萨斯ES 200、260的涨幅为1.1万元，ES 300h的涨幅为1.5万元，雷克萨斯UX车型的涨幅为1.5万元，NX200、300的涨幅为6000元，NX300h的涨幅为1万元。
因为配置调整官方涨价一事，很多雷克萨斯车友群已经吵翻天了，大家议论纷纷，很多车友不愿意买账，也有部分车友认为很值。与如今BBA以及其他品牌都采用的“加量不加价” 的策略不同，此次雷克萨斯大幅涨价确实很罕见，涨价这种行为确实会让消费者不解，那么只升级了多媒体系统和安全系统就会涨价，到底值不值呢？
相比不少品牌的年度改款都会小改一些细节，此次雷克萨斯2020款的改款车型确实与众不同，外观内饰动力都没有任何改变，主要在配置方面进行了调整。根据车型配置的不同，升级智能安全系统LSS+、增加智能雷达带辅助刹车功能ICS、升级多媒体系统（搭载G-BOOK服务和百度CarLife）。
有网友认为，G-BOOK服务是需要人工服务，实时联网，但这个成本并不高；而carlife 成本更低，说不定现款车型升级下软件就可以；此次涨价最主要的原因，应该是人民币汇率的跌价。
雷克萨斯在外观、内饰、动力均未改变的情况下，仅仅是丰富了配置功能，官方单方面宣布涨价，而且是在与客户签订购车合同之后发生的行为，颇有店大欺客的意味。
有网友反映，5月初买车，付定金、签合同。苦等几个月，而到9月了被告知涨价了，请问消费者就这么好骗吗？销售合同、定金都是摆设吗？有维权的吗？一起！
一名自称在6月份订车并预计在10月底提车的网友表示，与4S店签订了合同，但询问后无法提供未涨价的车型，拒绝补差价。
随着涨价事件的影响越来越大，网上流传一份“关于交车时间和价格变更的道歉信”的信件，厂家为产品升级价格上涨而道歉，但因产品升级而不得不变更销售价格，承诺提供等值商品服务。道歉信最后署名为雷克萨斯执行副总经理大竹仁。此信件言外之意是，不管接受还是不接受，消费者只需补齐差价即可提车。
虽然从去年开始中国车市销量出现下滑，但对豪华品牌来说日子反而非常好过，销量不断暴涨不说，利润也比之前更高。尤其是雷克萨斯这个品牌，产品几乎全线加价。雷克萨斯加价问题一般反映在各种加收的服务费用，价值几万元的装潢费用等。
今年1-8月，雷克萨斯在中国市场累计销量达126854辆，同比增长24.9%。混动车型累计销量也达到了42466辆，除了今年3月份销量小幅下滑之外，雷克萨斯在华销量一直处于稳定上升的状态。在经历经销商擅自加价、换装CVT、官方上调指导价等一系列“骚操作”后，大家还看好雷克萨斯未来的销量吗？
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