豪车汇（www.haochehui.com）4月27日报道——
据国外媒体报道，下一代丰田86和斯巴鲁BRZ将保留后轮驱动，但它们不会建立在斯巴鲁平台上，而现款BRZ和86是建立在修改的翼豹平台上。斯巴鲁的一位不愿透露姓名的消息人士透露，目前的斯巴鲁全球化平台(SGP)无法通过修改来建立后轮驱动车型，对于BRZ和86，也从未考虑过四轮驱动。
这意味着下一代BRZ和86要么保留现有平台，要么转移到丰田TNGA平台。目前，TNGA平台提供给卡罗拉、凯美瑞和RAV4等车型。与目前的车型相比，TNGA平台可以减轻车重，而且扭转刚度也会提高，这对跑车来说都是好事。最好的是，BRZ和86将保留后轮驱动。
无论如何，根据早前日本媒体的爆料，原厂将会为新一代 86 导入全新开发的水平对卧引擎，这具代号为 FA 24 的新引擎其实是进化自现行款 86 身上的 FA 20；除了扩缸至2,400 cc以外，新引擎也将拥有更短的缸体行程。值得一提的是，该引擎其实也和新一代斯巴鲁-力狮 身上的2.4L水平对置涡轮增压发动机属于同一款，不同的是在 86 身上这具FA 24将会是一颗自然吸气发动机。
此前在某车展上曝光的2017年的GR HV Sports概念车将为下一代BRZ和86提供参考，如果外观与内饰还动力都参考这款概念车的话，那么车迷们可能会看到一款尺寸相同但比当前一代更轻的车型。
无论基于哪个平台，斯巴鲁BRZ和丰田86能够继续保留是值得车迷高兴的，并且它们将继续拥有低成本、高乐趣的后轮驱动跑车本色。如果真的采用更轻的 TNGA 地盘打造，相信动力表现将更有帮助，而且还拥有更优异的驾驶表现!你会期待这样的新一代 86/BRZ 吗?
About The Author
+ There are no comments
Add yours