豪车汇（www.haochehui.com）4月26日报道——
继帕杰罗在日本宣布了停产，一汽丰田也宣布将停产普拉多3.5L车型。2.7L的普拉多早在2017年时，就因排放政策和平行进口车等因素被迫停产，而在国产改款后更是只留下了3.5L的车型在售。
根据成都市生态环境局披露的信息显示:一汽丰田普拉多2.7L车型于2017年10月已经停产，3.5L车型也将在2020年6月停产，与此同时，四川一汽丰田工厂还将改造并扩建原有厂房和附属设施，利用原普拉多的产能及与四川野马汽车股份有限公司合作的产能生产基于TNGA打造的亚洲龙，产能为10万辆/年，其中混动版车型不低于5000辆/年。
《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》规定：从2020年开始，企业平均油耗的数值要降到5L以下，否则车企也将面临重罚，2018款普拉多3.5L相比2017款车型，将全时四驱系统换成分时四驱，并标配了自动启停延续了“生命”，但油耗仍为11L/100km，已无法适应2020年以后的市场。
并且一汽丰田旗下并没有过多的产品能“中和”普拉多3.5L的油耗，继续生产该车对于一汽丰田得不偿失。而普拉多3.5L的停产，也逐渐拉开了国内大排量越野SUV退出市场的序幕。
如今，官方再次宣告了3.5L车型即将停产，且未来在全球范围内不会推出普拉多2.0T车型，这也意味着普拉多也即将要跟大家说再见了，未来或采取进口的方式进行销售。
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