豪车汇（www.haochehui.com）4月3日报道——
马自达MX5作为一款比较拉风的小型跑车自发布以来就深受大家喜欢，拥有跑车的性能，外观造型不输给法拉利，最主要的是它比一般的跑车的价格要便宜和亲民许多，开在路上非常吸睛，而且这款车的操纵可玩性还很高，除了上赛道比赛以外，还可以在路上穿梭，可惜的是赛道版的敞篷未能完全展开，依旧有B柱的存在，即便这样也要比汽车的天窗要大，整体来说是一款比较不错的小型跑车。
就在今年的东京改装展会上，马自达MX5的改装概念版发布了，相比旧款来说，进行了赛道的优化，整体的车重也做出了改变，因为采用了碳纤维车顶相比起旧款更加轻量化，提速更快和更加顺畅。
这款新的马自达MX5的改装概念版的前脸造型基本上和MX5的保持一样，前卫具有攻击性，特别是两侧犀利的大灯，相当有范，中网格栅的尺寸也是采用新款MX5的款式，格栅内修饰条排列层次分明，前包围两侧的日间行车灯也彰显了其运动风格。
侧面设计也符合国人的审美风格，此次赛道的调整也更换了轮毂，改款轮圈变成了16英寸的RAYS品牌，轮胎也由原来的博天族S001改为了RE-71R更高性能的轮胎。车顶的造型采用了溜背造型和可伸缩硬顶的设计，这样的设计提升了车辆本体的刚性，此外车顶装有隔音的材料，车棚关闭的状态更为安静。
车尾的造型也比较耐看，整体样式比较像宝马Z4和捷豹的结合体，尾灯样式独特，辨识度很高，下方排气筒则采用了单边双筒的结构，此外中部大面积的留白并不单调，因为尾部的凹凸设计很有立体感。
内饰方面，赛道版MX5加装了更多关于优化赛道方面的配置，安全方面也比较重视，比如加入RECARO座椅，安全带也变为了四点式等等，整体内饰风格搭配红黑两色，中控也采用了对称式设计，悬浮样式的中控屏进一步提升了整体的豪华感，下方实体按键采用圆形旋转样式，兼顾了美观和实用。
动力方面依旧搭载2.0L的四缸发动机，158匹的马力和200N.M的扭矩，这种动力表现说不上强劲，和法拉利跑车相比要弱很多，不过对于这款小车来说绝对够用，可玩性并未减少，此外为了提升赛道操控性在差速器以及绞牙减震器都做了升级。
总的来说，改装版的MX5无论从外观、内饰和动力都有了质的提升，并且能够在原本1.5L的基础上大幅挖掘MX5本身的赛车能力，这无疑是最吸引粉丝的地方。鉴于本身MX5的价格，这台改装版的MX5价格也一定不会过于夸张，值得期待。
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