豪车汇（www.haochehui.com）2月12日报道——
据统计，2018年捷豹路虎在华全年销量大跌21.6%。销量大跌导致的结果就说营收的下降，而塔塔汽车也因此创下了印度企业史上最大亏损。
近日，印度塔塔汽车正式公布2018年第三财季(2018年10月至12月)财报。财报显示，第三财季塔塔汽车营业收入为7700亿卢比(约108亿美元)，单财季净亏损达2700亿卢比(约39亿美元)，其中捷豹路虎品牌营收80.6亿美元，亏损为40.6亿美元。
销量方面，2018年捷豹路虎全球销量达到592,708辆，同比下跌了4.6%。其中捷豹品牌累计销量为180,833辆，路虎品牌则为411,875辆。
国内销量方面，2018年全年捷豹路虎在中国市场全年销量同比下跌21.6%。按照2017年146,399辆的成绩，可得出2018年捷豹开路虎在华销量为11.48万辆。
为降低账面的亏损和损失，捷豹路虎已经在全球范围内进行了更加严格的成本管控。当地时间1月10日，英国最大的汽车制造商捷豹路虎公布了“Charge & Accelerate”全球战略部署新一阶段的措施。将在未来18个月内实现25亿英镑的成本削减和现金流改善。其将启动一项涉及4500人的自愿离职计划，并将缩减的成本用于电气化等新技术领域。
不过，与节流相比，捷豹路虎当下更重要的是要提升在全球的销量，让其重回增长轨道。很显然，在新的销量提振目标之下，中国市场将被委以重任。在全球成本缩减的战略之下，中国市场虽然也将继续奉行高绩效的原则，以能力为导向，以业绩为导向，以绩效为导向,优化运营成本，全面提升运营的效率和质量。但全球市场的4500名人员缩减计划中，中国市场并不会涉及其中，再次凸显了中国市场在捷豹路虎全球战略中的重要性。
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